Hamburg, 14.12.2004: Mit dem neuen M6 präsentiert die BMW M GmbH das 6er Luxuscoupé in seiner sportlichsten Ausprägung. Es ist der stärkste 6er, den es je gab: Der Motor, der bereits im M5 für Furore sorgte, holt aus fünf Liter Hubraum und zehn Zylindern 507 PS Leistung, 520 Newtonmeter Drehmoment und Motordrehzahlen bis jenseits der 8000er-Grenze. Mitte 2005 wird er bei den Händlern stehen, die Preise stehen noch nicht fest, dürften aber nicht unter 100.000 Euro liegen.
Der 2+2-Sitzer kombiniert die luxuriöse Ausstattung eines BMW der Oberklasse mit den Fahrleistungen eines Rennwagens. Von Null auf 100 soll der Bolide in nur 4,6 Sekunden spurten. Die 200-km/h-Marke fällt nach rund 14 Sekunden. Bei 250 Sachen wird der M6 elektronisch abgeriegelt, sonst wären sicher weit über 300 km/h drin, damit ist der 6er noch flotter unterwegs als der M5. Der Grund ist das geringere Gewicht, denn die Bayern haben bei vielen Bauteilen auf Aluminium oder Carbon gesetzt. So wurde unter anderem das aus dem M3 CSL bekannte Carbon-Dach, eine dünnere Heckscheibe und CFK-Stoßfängerträger verbaut.
Wie der M5 erhält der M6 das 7-Gang-SMG-Getriebe, das wahlweise über Paddel am Lenkrad oder per Schalthebel bedient werden kann. Verschiedene Fahrprogramme von hart bis zart stehen zur Auswahl. Das MDM (M Dynamic-Mode) - eine Unterfunktion des DSC - kann der Fahrer am Lenkrad zuschalten. Mit dieser Funktion greift das Stabilitätsprogramm erst im absoluten Grenzbereich ein. Das DSC lässt sich auch ganz abschalten.
Auch der Motor bietet neben einer zivilen Bändigung einen kompromisslosen Auftritt mit Volldampf. Dank einer Power-Taste schaltet er aus normalen 400 PS-Modus in ein Sportprogramm, der alle 507 Pferde abruft. Auch das verstellbare Sportfahrwerk und eine riesige Bremsanlage wurde auf sportliche Fahrleistungen abgestimmt.
Optisch ist der M6 an der tiefgezogene Schürze mit drei großen Lufteinlässen und kleinen Spoilerlippen leicht zu erkennen. Die Öffnungen zollen dem größeren Luftbedarf des Motors und der Bremsen Tribut, Schweller an den Seiten und ein Diffusor am Heck mit vier integrierten Auspuffrohren runden das Paket ab.
Innen sind elektrisch verstellbare Ledersportsitze verbaut, die Instrumente sind in Chrom gefasst. Der Drehzahlmesser passt die verfügbare Drehzahl an die Öltemperatur an, ein Novum bei BMW. Gegen Aufpreis ist auch das aus dem M5 bekannte Head-Up-Display erhältlich, das verschiedene Standard-Anzeigen oder M-Modus-Infos auf die Windschutzscheibe in das Sichtfeld des Fahrers projiziert. (sb)
Alle weiteren BMW-Artikel bei EVOCARS finden Sie HIER!
Porsche Boxster Spyder im Netz aufgetaucht Der Porsche Boxster steht für Fahrfreude in Reinkultur, das Flair eines Sportwagenherstellers und einen verhältnismäßig günstigen Einstiegspreis. Jetzt sind erste Bilder einer weiteren Porsche-Droge aufgetaucht: des Boxster Spyder.
Formel 1: "Es ist ein Krieg gegen Hersteller" Bei Ferrari schießt wieder in Richtung FIA und vergleicht die Abwanderung der Hersteller mit einem Kriminalroman von Agatha Christie und stellt die Frage: "Wollen wir nicht ein anderes Schlusskapitel?"
Ekström gewinnt Race of Champions 2009 Mattias Ekström siegte in Peking beim Race of Champions im Finale gegen Michael Schumacher. Der seinerseits hatte im Halbfinale Sebastian Vettel aus dem Rennen gekickt.
Race of Champions 2009: Nationscup Sie haben es wieder geschafft: Formel-1-Rekordweltmeister Michael Schumacher und die deutsche Nachwuchshoffnung Sebastian Vettel sicherten sich den Sieg im Nationencup des Race of Champions in Peking. Ihre Gegner: Jenson Button und Andy Priaulx
VW Scirocco 2.0 TSI von MR Car Design Mit satten 170 PS zusätlich lässt sich der "Black Rocco" genannte Scirocco 2.0 TSI nicht so einfach die Wurst vom Teller nehmen. Seine 370 Turbo-Pferdchen dürften auch waschechte Sportwagen vor schwer lösbare Probleme stellen.
Ken Block: Subaru Impreza TRAX STI Ken Block ist süchtig. Süchtig nach Performance und immer neuen, immer abgedrehteren Ideen rund um seinen Impreza WRX STi. Mit dem TRAX STi zeigt der verrückte Ami jetzt, dass noch viel mehr in seinem Rallyewagen steckt als man denkt.
BMW M3 GTS vorgestellt Zwar wurde ein Nachfolger des legendären BMW M3 E46 CLS bis zu letzt dementiert, mit dem M3 GTS bringen die Bayern nun aber doch einen legitimen Erben des "Coupé Sport Leichtbau" auf den Markt.
Mercedes SLS Gullwing Panamericana Noch nicht einmal auf dem Markt und schon verschandelt? Wem's gefällt, der kann sich von den US-Boys von Gullwing-America einen Bodykit für seinen Mercedes SLS AMG ordern und den Neuzeit-Flügeltürer optisch aufs Original trimmen.
Liqui Moly Kalender 2010 Liqui Moly setzt abermals auf ein Rezept, das so simpel ist wie von durchschlagendem Erfolg gekrönt: hübsche Frauen und sehenswerte Autos. Beides vereint gekonnt ästhetisch in Szene gesetzt.
Hitlers Dreiachser im Angebot Von dem nur 57 mal gebauten Dreiachser aus dem Hause Mercedes-Benz werden derzeit drei Modelle zum Kauf angeboten. Das besondere an der Neun-Millionen-Dollar-Offerte: Die Fahrzeuge sollen aus dem Besitz Adolf Hitlers stammen.
Mercedes SLS AMG kostet 177.310 Euro Ab dem 16. November 2009 kann der neue Supersportwagen aus dem Hause Mercedes AMG bestellt werden. Ab Frühjahr 2010 wird der 571 PS starke und 317 km/h schnelle Neuzeit-Flügeltürer dann ausgeliefert.
